Nederlandse ondernemers doen graag zaken met Amerikanen en Canadezen. En dat is niet zo vreemd, want in beide landen lijkt de cultuur sterk op die van Noordwest Europa, is Engels de voertaal en komen we immigranten uit Nederland tegen. Op het eerste gezicht lijkt exporteren naar de VS of Canada misschien nog wel gemakkelijker dan naar Zuid-Europese of Oost-Europese landen. Maar vergist u zich niet: wanneer u uw goederen naar het Amerikaanse continent wil uitvoeren, krijgt u te maken met beperkingen die u binnen de EU niet tegenkomt. Denk hierbij aan speciale producteisen en invoerrechten.
Om aan alle Amerikaanse of Canadese importeisen te voldoen en uw goederen in die landen soepel door de douane te krijgen, is samenwerking met een in luchtvracht gespecialiseerde expediteur een absolute aanrader. HTTC uit Hengelo is een expediteur met een groot bereik in de VS en Canada. Vanaf o.a. Amsterdam, Düsseldorf en Luik verzorgen wij luchttransporten naar alle luchthavens in Noord-Amerika. Onze lokale agenten daar zorgen er bovendien voor dat uw luchtvracht zonder onnodige vertraging door de douane komt. Ook zorgen zij ervoor dat het natransport van uw luchtvracht vanaf de luchthaven van aankomst naar het afleveradres bij uw afnemer accuraat, snel en efficiënt wordt afgewikkeld.
HTTC verzekert u ook van een verpakking die aan de Noord-Amerikaanse eisen voldoet. Hiermee voorkomt u dat uw luchtvracht bij de douane op een luchthaven in de VS of Canada blijft steken. Wij halen uw goederen bij het door u opgegeven adres op en voorzien die bij ons in Hengelo desgewenst van de juiste verpakking. Daarna verzorgen wij het transport naar de luchthaven in Nederland. Omdat wij IATA-gecertificeerd zijn, kunnen wij uw vracht daar rechtstreeks bij een luchtvracht carrier inboeken.
Bij luchtvrachten naar de VS heeft u onder andere met de volgende specifieke wet- en regelgeving te maken:
Een verklaring waarmee u garandeert dat alle belastingen, toeslagen en andere verplichtingen aan de Amerikaanse overheid voldaan zullen worden. Deze zekerstelling is nodig voor een luchtvracht met een waarde vanaf USD 2500,-.
Hiermee machtigt u uw expediteur om uw luchtvracht onder uw eigen naam in te klaren op de luchthaven van aankomst in de VS.
C-TPAT staat voor Customs-Trade Partnership Against Terrorism. Dit is een vrijwillig programma ter bevordering van de veiligheid binnen de toeleveringsketen van Amerikaanse bedrijven die importeren.
Doet u als exporteur naar Amerika niet aan dit programma mee, dan betekent dat extra controles en vertraging van uw luchtvracht. Na de aanslagen in 2001 zijn de controles op inkomende personen en goederen in de VS aangescherpt.
Bij deelname aan C-TPAT heeft uw luchtvracht toegang tot ‘FAST lanes’ bij de grens, voorrang bij inspecties en minder kans op controles.
Met dank aan het CETA-handelsverdrag kunt u goederen naar Canada exporteren zonder invoerrechten te betalen. Om van dit voordeel te profiteren, moet u zich echter wel eerst bij de Nederlandse douane laten inschrijven als geregistreerde exporteur (REX). Deze REX-registratie is nodig voor luchtvrachten met een waarde van €6000,- of hoger.
Na registratie bij de douane krijgt u een REX-nummer. Beschikt u al over een vergunning Toegelaten Exporteur? Sinds 1 januari 2018 is die vergunning niet langer geldig. U kunt sindsdien alleen nog met een REX-nummer gebruikmaken van de verlaagde of afgeschafte Canadese invoerrechten.
Bij luchtvrachten draait het allemaal om snelheid en betrouwbaarheid. HTTC is gewend aan speciale zendingen waar zoveel spoed op zit, dat zelfs toonaangevende koeriersbedrijven die extreem korte levertijd niet kunnen en willen garanderen. Met behulp van onze speciale agenten in de VS en Canada kunnen wij uw spoedeisende leveringen echter uitstekend op tijd bij uw klanten krijgen. Dat lukt ons in de VS zelfs met Thanksgiving!
Wij kunnen uw luchtvracht inklaren bij carriers die rechtstreeks vliegen op o.a.:In samenwerking met onze lokale agent stellen wij voor uw luchtvrachten naar de VS en Canada het meest optimale traject samen. U kunt uw export naar deze landen volledig aan ons overlaten - van deur tot deur.
